产品详情 - 湖南泰德航空
起落架综合控制系统
起落架综合控制系统:起落架收放控制、前轮转弯/减摆控制、主轮刹车三合一综合控制。
无源电静液自控刹车阀产品具有对飞机主机轮的刹车控制功能,并内置单轮防滑和双轮交叉保护功能,适合于低成本的正常/应急刹车与防滑控制、驻停刹车等应用场景。
组成部分:无源电静液自控刹车阀主要由全数字化驱动控制模块、压力传感器、电机施力组件、液压组件、油杯与出油接口、壳体组成。

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主要技术指标

工作介质
15号航空液压油(GJB 1177A-2013)
油液污染度
等于或优于GJB 420B 11级
工作环境温度
(-50~65)℃
额定输出压力
(6±0.4)MPa(或8±0.5MPa,需特别注明)
供电电压
稳定要求(28±3)VDC(短时适应范围;21~32VDC)
动态时间
刹车压力,从10%到90%建压时间≤0.15s
重量
1.6~1.85kg(取决于单/双主机轮的刹车作动装置容腔)

主要功能

BIT功能
具有上电BIT、周期BIT功能,以及由飞控飞管系统的召唤BIT功能
通讯控制功能
可同时采用CAN总线(支持FD协议)和串口RS-485/422(二选一)两种通讯方式构成双余度与飞控/飞管计算机通信,此时可传输刹车指令信号、轮速信号以及部分故障信号,可用作为刹车系统中的正常/应急刹车阀使用
硬线控制功能
当通讯失效或其他特定场合,可以用硬线采用PWM方式控制输出压力,可作为应急/驻停刹车阀使用
防滑功能
内置两个有源轮速传感器接口,可以实现单/双轮的防滑控制
双/三阀联用功能
双阀联用可实现差动刹车(对前轮的后备纠偏和转弯操作)、左右轮间交叉保护,三阀联用可实现正常刹车防滑和“故障-安全”模式下的应急刹车功能
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湖南泰德航空技术有限公司成立于2012年,经过十多年的专注与创新,从航空非标测试设备制造发展成为各类航空发动机和 eVTOL等飞行器燃油系统、润滑系统和冷却系统的创新型高科技研发公司。

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